O escoamento de café pelo porto de Vitória (ES) bateu recorde em duas décadas, crescendo 63% em relação a 2023. A força do café no complexo portuário se deve à disparada do preço do produto, que no ano passado saltou 39,6%, na maior variação para um ano fechado desde 2021, segundo dados do IBGE.
Esse aumento na movimentação do porto (15%), que, no ano passado totalizou 8,4 milhões de toneladas de cargas, está acima da média nacional de 2% dos demais portos, segundo a Antaq, a agência brasileira de transportes aquaviários.
Houve também incremento de 54% na movimentação de cargas gerais em 2024 ante o ano anterior. O granito em bloco, por exemplo, cresceu 90% e os carros, 109%.
No geral, a movimentação de contêineres no porto, que totalizou 228 mil, aumentou 30% em 2024 em relação ao ano anterior.
“Estamos dobrando a nossa capacidade estática, hoje temos uma das menores filas de navios do Brasil e estamos prontos para crescer com disponibilidade de berço e áreas”, disse Gustavo Serrão, diretor-presidente da Vports, concessionária do porto.
Investimentos
Desde que assumiu a concessão, em setembro de 2022, a Vports e outras companhias parceiras investiram R$ 580 milhões em melhorias de infraestrutura no porto de Vitória.
Nos próximos meses, a Vports investirá cerca de R$ 30 milhões em obras de dragagem nos portos de Vitória e de Barra do Riacho, localizado em Aracruz, também no Espírito Santo.
Em Barra do Riacho, a retirada de sedimento aumentará a profundidade do porto de 8,6 metros para 11 metros. Em Vitória, as obras permitirão que o porto trabalhe sem qualquer tipo de restrição operacional.
Com Stéfanie Rigamonti
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noticia por : UOL
