A Saab apresentou na Suécia o primeiro caça Gripen F da Força Aérea Brasileira
A Saab apresentou oficialmente nesta terça-feira (2), na Suécia, o primeiro caça Gripen F destinado à Força Aérea Brasileira (FAB).
A aeronave é a versão biposto da família Gripen E/F e foi desenvolvida para atender simultaneamente às demandas de treinamento avançado e emprego operacional, integrando capacidades de instrução e combate em uma mesma plataforma.
O Brasil é o cliente de lançamento da variante Gripen F e participou diretamente do processo de codesenvolvimento da aeronave, dentro do programa de cooperação industrial firmado entre a Saab e o governo brasileiro.
Mudanças de plano
Segundo a Saab, o programa de desenvolvimento do Gripen F envolveu ampla participação da indústria nacional e ações de transferência de tecnologia. Todavia, o desenho original do programa previa participação brasileira também no desenvolvimento e na produção da versão biposto, dentro do contrato de 2014 para oito Gripen F. Na execução, porém, a industrialização brasileira local ficou concentrada no Gripen E, cuja linha de montagem foi instalada no complexo da Embraer, em Gavião Peixoto.
O Gripen F, apesar do codesenvolvimento com participação brasileira, terá os exemplares produzidos e integrados em Linköping, na Suécia, refletindo as atualizações contratuais e de cronograma feitas ao longo do programa.
Características da versão biposto
O Gripen F mantém as principais características da variante Gripen E, incluindo sensores avançados, arquitetura digital e capacidade de operar em cenários de elevada complexidade operacional.
A principal diferença está na inclusão de um segundo cockpit totalmente independente, permitindo a realização de missões de treinamento em condições operacionais reais. O conceito possibilita que instrutores acompanhem e orientem pilotos durante missões em uma aeronave plenamente apta ao combate.
De acordo com a Saab, a configuração biposto contribui para acelerar a conversão operacional de pilotos e o treinamento avançado, reduzindo o tempo necessário para qualificação em comparação aos métodos tradicionais. A presença de dois tripulantes também amplia a capacidade de gerenciamento da missão e a distribuição da carga de trabalho em ambientes de alta ameaça.
Campanha de ensaios em voo
Antes da entrega à FAB, o primeiro Gripen F passará por uma campanha de testes no Flight Test Centre, centro de ensaios em voo da Saab localizado na Suécia. Os testes têm como objetivo validar o desempenho da aeronave e concluir as etapas de certificação previstas antes de sua incorporação operacional pela FAB.
O contrato firmado entre a Saab e o governo brasileiro em 2014 prevê o desenvolvimento e a produção de 36 aeronaves da família Gripen para a Força Aérea Brasileira, sendo 28 unidades da versão monoposto Gripen E e oito da variante biposto Gripen F.
As entregas tiveram início em 2020. Até o momento, onze caças já foram entregues à FAB. Além do Brasil, a Saab informou que já recebeu encomendas da versão Gripen F por parte da Tailândia e da Colômbia, ampliando a presença internacional da variante biposto da aeronave.
noticia por : UOL
